報告者：TJ
１０月？に注文してもうすっかり忘れていたAppleTVが本日到着。
しかし、これまでに多くのガジェットを購入したが、これほどまでに何が出来るのか機能を理解せずに購入したモノはないと思う。
相変わらずパッケージは美しい

内容物はこれだけ。

家にソッコーで帰って設定してみよ。

報告者：TJ
以前、電脳中心買物隊で取扱しているTreo750v,680用のチャージャーをご紹介したが、これがパワーアップしたのでまたまたご紹介。
これまでは本体にセットできるアダプターが香港向けしかなかったが、日本用、中国用、イギリス用なども付属するようになった。

左からデカイ３個ツメは香港（英国）、ハの字型は中国、３つめはご存じ日本（米国）、右端はヨーロッパかな？

とにかくこの４個がつくので、これからは日本でも↓こんな感じで携帯にバッチリ。

電池の持ちがイマイチのTreo750,680には、いつでもどこでもチャージできるアイテムは必需品！

本体はUSBクルクルケーブルで充電しながら、予備電池やデカバを本体で充電することが可能。
（更にめがね電源ケーブルを使えばこんな↓感じでも充電できます。）

買物隊で取扱中です。今回は特別に、以前買ってくれた人も、送料のみ負担していただければアタマ部分のみお送りします。

報告者：TJ
pocketgamesさんで知ったのですが、Palm社は日本でも修理を受け付けているんですね。

以下　pocketgamesさんから引用です。pocketgamesさん　ありがとうございます！！

こういうサービスがあるのなら、先日、受付を開始したTreo750vの修理は意味がないですね。失礼しました！！
ということで、電脳中心買物隊のこのサービスについては、日本の方には意味がありませんがそれ以外の国で困っている方はお問い合わせ下さい。（笑）

報告者：バスター

人間はどうしても概観にこだわってしまう。それで「体重」が軽い人とか優遇されるのだ。バスターは人柱隊の中でも一番太っているのだ。TJはダイエットで20キロダウンを目指している。しかし、バスターは体重ダウンなどには目もくれず、「人間内容が大事、外見は関係ないのだ」とうそぶいているのだ。ブタ電池のスタミナは抜群だ。チャージ出来ない状況でも使い続ける為にはスタイルにこだわっていては駄目なんだ。太っていなければならないんだ。だから俺は太ったままでいいんだぁ～！ここまで言うと自己正当化理論も虚しいなぁ。

カバーをつけた所。

電池はオリジナルと比較すると結構太い。

火曜日朝8時30分に香港事務所でブタ電池を装着。香港でのキャリアは”3″である。3Gで4SmartPhoneはONである。午前10時頃、皇崗から中国へ入国。ここで、中国移動のカードに交換する。GSM圏内でGPRSで4SmartPhoneを継続して使用。広深高速公路をひた走り、東莞沙田鎮に入る。バッテリー表示を頻繁に見る、あまり減っていない。昼食後、時計を見ると、15時38分だ。この時点で、バッテリー残量表示は90% Full。これは凄い数字だ。10%しか消費していない。バッテリーメーター表示に特性がないと仮定すると、70時間いける事になる。3日近い使用が可能となる。「量の多い二日目でも安心です。」というコマーシャルを見て、「へぇー、二日目も交換なしでいけるんだ。」とバスターは、ずーと勘違いしたまま、大人になったのだ。このバッテリーは額面どおり、つけっぱなしで二日間以上使えるのだ。

水曜日の朝8時30分これで丸一日だ。なんと表示は79%。このぶんなら、「5日間」は行けるぞ。そういう希望が見えてきたのだ。バスターがあまりに狂喜している所にTJが水をかける。TJは、残量30%から、10分ほどで18%になり、Treoから「Battery Low」という音声メッセージがでて、その後5分ほどで起動できなくなったというのだ。水曜日深夜、11時45分頃、皇崗から香港に戻った。ここで香港の”3″に設定を戻す。

木曜日朝8時30分を迎える。これで丸二日だ。55%を表示していた。 表示上は、半分以上残っているが、TJの体験から、30%あたりから、急降下するという特性らしい。という事はそろそろ持続力の限界あたりだろうか？午前11時で49%、3Gの環境だからだろうか?中国での使用より減りが早いような気がする。

午後5時43分で28%との表示され、その後、7時35分に残量が5%となり、シャットダウンしてしまった。ただし、TJの言うような急激なシャットダウンではなく、それなりにだんだんと電池が無くなっていったような気がする。上記のバッテリーテストは、バスターの使用環境で、実用に耐えて使用した時間は、36時間だった。オリジナルの電池は12時間程度でシャットダウンするから、3倍スタミナがあるのだ。（リキ入って書いているが、あくまでバスターの環境だからね！）この電池は買いだ！電脳中心買い物隊で発売中だ。

ところで、このブタ電池を装着するには、デブカバーが必要になる。買い物隊では、このカバーと電池セットで売っているのだ。うれしいのだが、オリジナルバッテリーを利用するには、オリジナルのカバーをつけなければならない。すると、予備のバッテリーを持ち歩くには、カバーを持ち歩かなければならない。これは美しくないのだ。もって歩けない。

バスターは、ブタ電池専用カバーの裏側にスポンジを貼り付けた。厚さをいろいろ試してみて10mm前後の厚みのあるスポンジを両面テープで貼り付けてみた。これで、オリジナルバッテリーのがたがたを防ぐ事が出来たのだ。二個電池を持って歩くと、とても落ち着くのだ。いつも、バッテリーの残量を気にしている君にはもってこいのソリューションだ！

バスター

報告者：TJ

先日、わたしの知人が使っているTreo750vが故障した。
呼び出し音が鳴らないのだ。彼に電話をかけても呼び出し音が鳴り続けるだけ・・・みんなが文句をいって壊れていることに気がついたそうだ。
購入をお手伝いしたわたしTJとバスターが、ハードリセットを含む色々な方法を試したがどうやらハード障害だと判明。

すぐにPALM香港社に持ち込んだ。
購入時の領収書と障害内容を報告すると、保証範囲内とのこと、整備再生品と交換してくれた！！

そうだった昔からPALM社の修理は迅速で気持ちが良い。
ユーザーのことを考えていると思う。

修理のために預けるというのはユーザーにとって相当な負担である。預けている期間の代替機をどうするのか？
PALMを使い込むほどに全ての情報がそこに集中し、大げさに聞こえるかも知れないが生活全体がPALMに依存する。
さらに電話をかけるという行為に至っては、PALMに慣れてしまうと、他の携帯のインターフェイスがまどろっこしくて使えないと感じてしまう。

当然洗脳した責任をPALMは感じているのだろう。修理は良品との交換！単純明快でしかも速い！！
ただし新品に交換ではなく、マザーボードなど中身が修理済みのもので、外装（ケースなど）のみ新品に交換された、いわゆる整備再生品との交換である。

この件がきっかけで、これまでずっとくすぶり続けていたことをもう一度考えた・・・

我々がこれまでに取り扱ったPALMをお使いの日本在住ユーザーは故障に悩んでおられないだろうか？
個人輸入や日本の販売店経由で購入された多くのユーザーで不幸にも故障してしまった人は？

そこで電脳中心買物隊でこの故障したTreo750vの修理というか交換作業を代行しようと思います。
自然に壊れてしまったという保証でカバーされる障害以外にも、落下による液晶破損、水没なども有償ではありますが上記整備再生品との交換が可能です。
また香港購入品以外にもシンガポール品も含みます。

このサービスは、困っている方のお手伝いベースですので、複雑なことは勘弁してください。
電脳中心買物隊にはかなり細かく規定を書いていますが、お困りの方は一度ご相談下さい！

報告者：バスター

大袈裟なタイトルである。実は、去年の6月にTJと一緒に車（500S）を購入した。購入の理由はTJが格好いいオープンを手に入れたのに対抗したくなったからで、これは衝動買いに近い状態で購入してしまった。さすがに広い、ロングボディで乗り心地は結構快適である。早速、VAIO Type UXを装着して、3Gで日本からのテレビをストリーミング視聴しながら、香港を走るという夢は実現出来たのだ。

その走りには文句がつけられないメルセデスベンツにも、実は面白くない事がひとつだけあったのだ。今までバスターの足として活躍してくれた500SECは、比較的自分で自由自在にステレオ等を改装する事が可能だったのだ。ステレオにAUX入力端子から、iPOD、VAIO Type UXから直接出力して、ご機嫌なサウンドを楽しむ事が出来ていたのだ。所が、今度の500Sはコマンドという集中管理システムが全部の動きをコントロールする。従って、このコマンドを外したりすると、メルセデスがきちんと作動しなくなってしまう事になるらしい。香港のメルセデスディラーに持ち込んでも、残念ながら、このコマンドにAUX入力端子をつける事はできないと言われた。そこで代替案として、FMトランスミッターでFMラジオ経由で音を聞くという方法で視聴をしてきたのだ。音はでるのだが、場所によっては音声が途切れてFMラジオが割り込んできたりする。それではと、BT経由で、ミュージックマスターなるスピーカーからの音をだす。だが、やはり、メルセデスベンツのステレオからの音と比較はできないのだ。この些細な事がバスターには絶対に許せないのだ。

上海から香港へ帰国する飛行機の中で、惰眠を貪るバスターを、伊Yクンが、「バスター寝てる場合じゃない、大変だ、マップキングがメルセデスベンツだぁ」と訳のわからない事を言いながら騒いでいるのだ。

雑誌にメルセデスベンツのコマンド上でマップキングが使用できという宣伝が乗っていたのだ。 それなら、その音声入力に外部から入力できるじゃないか！

早速、Treo 750で機内誌を撮影した。香港に戻るや即、電話をかけたのだ。バスターの愛車を「NAVI」という会社に持ち込み、バスターの考えを話し、出来るのか出来ないのかを判定してもらったのだ。担当のエンジニアの方は、「出来る出来る絶対に出来る安心せい！」と捲し立てたのだ。「でも、マップキングをなんで使わないんだ！お前みたいな客は儲からない！」と言われた。指定した日に持ち込み装着を行ったが、作動は成功しなかった。部品が微妙に違うという。そこで、再度、台湾へ部品を再発注した。

部品の到着を待ち、無事装着に成功した。費用は、香港18,000ドルを値切りに値切って12,000ドルにしてもらった。日本円で18万円である。結構な値段である。しかし、「我慢できない」状況から「快適」な状況になったのだ。もう、めちゃくちゃ幸せなのだ。旺角の駐車場で、車内でテレビを見ているオヤジがいたらそれはほとんど間違いなくバスターである。自宅で見るテレビとはちょいと違うのだ。

バスター